<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Тойоталинк.ру &#187; Статьи</title>
	<atom:link href="http://toyotalink.ru/category/article/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://toyotalink.ru</link>
	<description>Все о тойотах</description>
	<lastBuildDate>Tue, 17 Jan 2023 11:53:49 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=3.9.30</generator>
	<item>
		<title>Toyota Alphard: Сильные стороны</title>
		<link>http://toyotalink.ru/article/957/</link>
		<comments>http://toyotalink.ru/article/957/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 10 Nov 2013 18:03:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Статьи]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://toyotalink.ru/?p=957</guid>
		<description><![CDATA[Комплектация Toyota Alphard главная сильная сторона машины. Хотя она одна единственная, а возможности выбора минимальны (минивэну можно заказать только пару переливающихся цветов вместо базового чёрного, да и то за светлые колоры придётся отвалить серьёзную кучу денег) — в машине будет всё, что нужно для &#171;наикомфортнейшего&#187; передвижения. Причём, удобнее всего будет сидящему справа от водителя и пассажирам [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><a href="http://toyotalink.ru/wp-content/uploads/2013/11/8.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-958" style="float: left; margin: 6px 10px;" alt="8" src="http://toyotalink.ru/wp-content/uploads/2013/11/8.jpg" width="220" height="164" /></a>Комплектация Toyota Alphard главная сильная сторона машины. <span id="more-957"></span>Хотя она одна единственная, а возможности выбора минимальны (минивэну можно заказать только пару переливающихся цветов вместо базового чёрного, да и то за светлые колоры придётся отвалить серьёзную кучу денег) — в машине будет всё, что нужно для &#171;наикомфортнейшего&#187; передвижения.</p>
<p style="text-align: justify;">Причём, удобнее всего будет сидящему справа от водителя и пассажирам второго ряда, для которых предусмотрен полный пакет электрорегулировок, включая подставки под ноги и сиденья-лежаки OTTOMAN.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://toyotalink.ru/article/957/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Toyota Supra</title>
		<link>http://toyotalink.ru/article/toyota-supra/</link>
		<comments>http://toyotalink.ru/article/toyota-supra/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 09 Nov 2013 20:02:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Модельный ряд]]></category>
		<category><![CDATA[Статьи]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://toyotalink.ru/?p=973</guid>
		<description><![CDATA[В 2002 году прекратился выпуск модели Toyota Supra. Последнее поколение этой модели выпускалось 9 лет. Дебютировавшая под слоганом «The sport of Toyota», Supra во много раз улучшилась по своим ходовым характеристикам и показателям безопасности. В 1996 году был проведен первый рестайлинг модели, а в 1997 году она была оснащена кузовом GOA и двигателем с системой [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><a href="http://toyotalink.ru/wp-content/uploads/2013/11/12.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-974" style="float: left; margin: 6px 10px;" alt="12" src="http://toyotalink.ru/wp-content/uploads/2013/11/12.jpg" width="220" height="164" /></a>В 2002 году прекратился выпуск модели Toyota Supra. Последнее поколение этой модели выпускалось 9 лет.<span id="more-973"></span> Дебютировавшая под слоганом «The sport of Toyota», Supra во много раз улучшилась по своим ходовым характеристикам и показателям безопасности.</p>
<p style="text-align: justify;">В 1996 году был проведен первый рестайлинг модели, а в 1997 году она была оснащена кузовом GOA и двигателем с системой VVT-i.Модификация GZ комплектовалась 3-х литровым двигателем с турбонаддувом; SZ – 3-х литровыми атмосферными двигателями, RZ – турбовыми. Кроме этого, модификации SZ-R, RZ и RZ-S комплектовались амортизаторами Bilstein и 6-ступенчатой механической коробкой передач Getrag. Стоит обратить внимание на версию Supra со съемной крышей (тарга) и двигателем с турбонаддувом. Среди автомобилей последнего поколения есть и модификации с автоматической коробкой передач.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://toyotalink.ru/article/toyota-supra/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>HiAce от Toyota</title>
		<link>http://toyotalink.ru/article/969/</link>
		<comments>http://toyotalink.ru/article/969/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 09 Nov 2013 18:52:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Статьи]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://toyotalink.ru/?p=969</guid>
		<description><![CDATA[Toyota HiAce – это многоцелевой 12-местный микроавтобус, одинаково удобный для перевозки как пассажиров, так и груза. Он представляет собой закрытый цельнометаллический четырехдверный фургон с укороченной базой. Toyota HiAce оснащается 4-цилиндровым рядным бензиновым двигателем мощностью 151 л. с. объемом 2,7 л. с системой VVT-i. Микроавтобус комплектуется механической 5-ступенчатой коробкой передач. Передняя подвеска независимая, торсионная на двойных [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><a href="http://toyotalink.ru/wp-content/uploads/2013/11/11.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-970" style="float: left; margin: 6px 10px;" alt="11" src="http://toyotalink.ru/wp-content/uploads/2013/11/11.jpg" width="220" height="159" /></a>Toyota HiAce – это многоцелевой 12-местный микроавтобус, одинаково удобный для перевозки как пассажиров, так и груза.<span id="more-969"></span> Он представляет собой закрытый цельнометаллический четырехдверный фургон с укороченной базой.</p>
<p style="text-align: justify;">Toyota HiAce оснащается 4-цилиндровым рядным бензиновым двигателем мощностью 151 л. с. объемом 2,7 л. с системой VVT-i. Микроавтобус комплектуется механической 5-ступенчатой коробкой передач. Передняя подвеска независимая, торсионная на двойных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя рессорная, с телескопическими амортизаторами.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://toyotalink.ru/article/969/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Кратко о Toyota Verso</title>
		<link>http://toyotalink.ru/article/kratko-o-toyota-verso/</link>
		<comments>http://toyotalink.ru/article/kratko-o-toyota-verso/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 08 Nov 2013 17:23:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Статьи]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://toyotalink.ru/?p=950</guid>
		<description><![CDATA[Предназначенный для европейского рынка минивэн Toyota Corolla Verso был разработан в Европе и выпускается в Турции. В основе его конструкции лежит платформа хэтчбека Toyota Corolla. По сравнению с ним неизменной осталась только колесная база, а все габаритные размеры заметно подросли: длина &#8212; на 180 мм, ширина &#8212; на 75 мм и высота &#8212; на 155 [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><a href="http://toyotalink.ru/wp-content/uploads/2013/11/5.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-951" style="float: left; margin: 5px 10px;" alt="5" src="http://toyotalink.ru/wp-content/uploads/2013/11/5.jpg" width="220" height="165" /></a>Предназначенный для европейского рынка минивэн Toyota Corolla Verso был разработан в Европе и выпускается в Турции.<span id="more-950"></span> В основе его конструкции лежит платформа хэтчбека Toyota Corolla. По сравнению с ним неизменной осталась только колесная база, а все габаритные размеры заметно подросли: длина &#8212; на 180 мм, ширина &#8212; на 75 мм и высота &#8212; на 155 мм.На российском рынке Toyota Corolla Verso предлагается только в семиместном исполнении и только с бензиновым двигателем 1,8 л, но в двух комплектациях: &#171;Теrrа&#187; и &#171;Sol&#187;. Версия Теrrа оснащена электроприводом и обогревом боковых зеркал, AВS, радио с CD, девятью подушками безопасности, кондиционером и передними электростеклоподъемниками.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://toyotalink.ru/article/kratko-o-toyota-verso/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Toyota Hilux Surf</title>
		<link>http://toyotalink.ru/article/toyota-highlander/</link>
		<comments>http://toyotalink.ru/article/toyota-highlander/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 08 Nov 2013 16:53:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Статьи]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://toyotalink.ru/?p=943</guid>
		<description><![CDATA[Новый Toyota Hilux Surf, считается одним из самых популярных внедорожников. Что там говорить, так оно и есть.Имея традиционный тип подвески, новая модель, тем не менее, доставляет еще большее удовольствие при эксплуатации в плохих дорожных условиях. Несмотря на то, что исполнение передней части кузова Toyota становится все более агрессивным, решетка Hilux Surf остается всегда оригинальной и [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><a href="http://toyotalink.ru/wp-content/uploads/2013/11/4.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-944" style="margin: 5px 10px; float: left;" alt="4" src="http://toyotalink.ru/wp-content/uploads/2013/11/4.jpg" width="220" height="165" /></a>Новый Toyota Hilux Surf, считается одним из самых популярных внедорожников. Что там говорить, так оно и есть.<span id="more-943"></span>Имея традиционный тип подвески, новая модель, тем не менее, доставляет еще большее удовольствие при эксплуатации в плохих дорожных условиях. Несмотря на то, что исполнение передней части кузова Toyota становится все более агрессивным, решетка Hilux Surf остается всегда оригинальной и легко узнаваемой.</p>
<p style="text-align: justify;">По сравнению с предыдущим поколением увеличились внешние размеры кузова и объем салона, однако ходовая часть осталась неизменной.Дизайн салона стал более спортивным. Если говорить о двигателях, то здесь, также как и в Land Cruiser, ставятся бензиновые моторы объемом 2700 м 3400сс и 3-литровый турбодизель. Все комплектации оснащены 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Машина выпускается в двух вариантах: полноприводном и моноприводном.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://toyotalink.ru/article/toyota-highlander/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Toyota Tundra: Обновления</title>
		<link>http://toyotalink.ru/article/toyota-tundra-obnovleniya/</link>
		<comments>http://toyotalink.ru/article/toyota-tundra-obnovleniya/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 07 Nov 2013 18:39:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Статьи]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://toyotalink.ru/?p=966</guid>
		<description><![CDATA[Второе поколение полноразмерного пикапа Toyota Tundra было представлено в 2006 году, а в 2007 поступило в продажу. Автомобиль стал крупнее своего предшественника, а также получил новый V8 двигатель объемом 5,7 л, выдающим максимальную мощность 381 л.с. Этот мотор выпускается специально для североамериканского рынка на заводе компании в Алабаме. Кроме него, линейка моторов включает в себя [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><a href="http://toyotalink.ru/wp-content/uploads/2013/11/10.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-967" style="float: left; margin: 6px 10px;" alt="2009 Toyota Tundra CrewMax" src="http://toyotalink.ru/wp-content/uploads/2013/11/10.jpg" width="220" height="165" /></a>Второе поколение полноразмерного пикапа Toyota Tundra было представлено в 2006 году, а в 2007 поступило в продажу.<span id="more-966"></span> Автомобиль стал крупнее своего предшественника, а также получил новый V8 двигатель объемом 5,7 л, выдающим максимальную мощность 381 л.с. Этот мотор выпускается специально для североамериканского рынка на заводе компании в Алабаме. Кроме него, линейка моторов включает в себя 4,6-литровый V8 мощностью 310 л.с. и 4-литровый V6 &#8212; 236 л.с. Также пикап получил мощные тормозные механизмы с четырехпоршневыми суппортами и вентилируемыми тормозными дисками.</p>
<p style="text-align: justify;">Tundra предлагается с тремя вариантами кабины: одинарной (Regular Cab), полуторной (Double Cab) и двойной (Crew Max). Regular Cab и Double Cab доступны со стандартной или удлиненной грузовой платформой</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://toyotalink.ru/article/toyota-tundra-obnovleniya/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Toyota Highlander</title>
		<link>http://toyotalink.ru/article/937/</link>
		<comments>http://toyotalink.ru/article/937/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 07 Nov 2013 16:37:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Статьи]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://toyotalink.ru/?p=937</guid>
		<description><![CDATA[Знамений «Хайлэндр» всегда радовал своих поклонников своей «непреклонной» красотой и регулярными обновлениями. Так, В отличие от своего предшественника, новый Toyota Highlander может быть как семи-, так и восьмиместным – по желанию клиента. При этом на «галерке» в любом случае будет три посадочных места, а вот на второй ряд можно установить как трехместный «диван», так и [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><a href="http://toyotalink.ru/wp-content/uploads/2013/11/31.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-938" style="margin: 5px; float: left;" alt="3" src="http://toyotalink.ru/wp-content/uploads/2013/11/31.jpg" width="220" height="165" /></a>Знамений «Хайлэндр» всегда радовал своих поклонников своей «непреклонной» красотой и регулярными обновлениями.<span id="more-937"></span> Так, В отличие от своего предшественника, новый Toyota Highlander может быть как семи-, так и восьмиместным – по желанию клиента. При этом на «галерке» в любом случае будет три посадочных места, а вот на второй ряд можно установить как трехместный «диван», так и два раздельных складных кресла. Независимо от общего количества мест, сиденья второго и третьего ряда складываются «в пол», образуя ровную грузовую площадку.</p>
<p style="text-align: justify;">Под капотом нового «Горца» &#8212; старые двигатели. Исключительно бензиновые: четырехцилиндровая «четверка» объемом 2.7 л мощностью 179 л. с., 273-сильный 3.5 V6 плюс гибридная силовая установка из V-образной «шестерки» и электромотора суммарной мощностью 283 л. с.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://toyotalink.ru/article/937/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Справка о Toyota Ipsum</title>
		<link>http://toyotalink.ru/article/spravka-o-toyota-ipsum/</link>
		<comments>http://toyotalink.ru/article/spravka-o-toyota-ipsum/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 06 Nov 2013 18:23:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Статьи]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://toyotalink.ru/?p=963</guid>
		<description><![CDATA[Ipsum выпускался, как полноприводный, так моноприводный с ведущим передком. После модернизации полноприводной версии в 1998 году, на Ipsum появляется функция активного контроля 4WD (т.е. отключение полного привода из салона автомобиля с помощью кнопки). Комплектация салона представлена тремя рядами сидений, с трансформацией среднего ряда в столики. С 1998 года Toyota Ipsum комплектовался также двумя рядами. Европейским [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><a href="http://toyotalink.ru/wp-content/uploads/2013/11/9.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-964" style="float: left; margin: 6px 10px;" alt="9" src="http://toyotalink.ru/wp-content/uploads/2013/11/9.jpg" width="220" height="165" /></a>Ipsum выпускался, как полноприводный, так моноприводный с ведущим передком.<span id="more-963"></span> После модернизации полноприводной версии в 1998 году, на Ipsum появляется функция активного контроля 4WD (т.е. отключение полного привода из салона автомобиля с помощью кнопки). Комплектация салона представлена тремя рядами сидений, с трансформацией среднего ряда в столики. С 1998 года Toyota Ipsum комплектовался также двумя рядами. Европейским аналогом первого поколения Toyota Ipsum был Toyota Picnic.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://toyotalink.ru/article/spravka-o-toyota-ipsum/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Немного о Toyota GT-86</title>
		<link>http://toyotalink.ru/article/953/</link>
		<comments>http://toyotalink.ru/article/953/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 05 Nov 2013 17:36:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Статьи]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://toyotalink.ru/?p=953</guid>
		<description><![CDATA[Внешность двухдверной Тойота GT 86 получилась у японских дизайнеров самобытной, запоминающей и колоритной. Общий образ машины создан по классическим мотивам спортивных автомобилей прошлого XX века — визуально длинный капот, куполообразная крыша, поджарая корма. Да и вообще, автомобиль выглядит несколько «футуристично», тем более, что Toyota, как известно, не практикуют производство гоночных седанов под свои брендом. Японский [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><a href="http://toyotalink.ru/wp-content/uploads/2013/11/6.jpg"><img class="size-full wp-image-954" style="float: left; margin: 6px 10px;" alt="6" src="http://toyotalink.ru/wp-content/uploads/2013/11/6.jpg" width="220" height="165" /></a>Внешность двухдверной Тойота GT 86 получилась у японских дизайнеров самобытной, запоминающей и колоритной. <span id="more-953"></span>Общий образ машины создан по классическим мотивам спортивных автомобилей прошлого XX века — визуально длинный капот, куполообразная крыша, поджарая корма.</p>
<p style="text-align: justify;">Да и вообще, автомобиль выглядит несколько «футуристично», тем более, что Toyota, как известно, не практикуют производство гоночных седанов под свои брендом. Японский компактный спорт-кар демонстрирует всем нам отличную «гибкую» управляемость. Водитель буквально сливается с автомобилем в одно целое, настолько купе послушно и отзывчиво. Системы безопасности настроены корректно и позволяют «веселиться» проходя поворот за поворотом в скольжении, иногда даже в управляемом заносе.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://toyotalink.ru/article/953/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Интересные факты о Toyota</title>
		<link>http://toyotalink.ru/article/interesnyie-faktyi-o-toyota/</link>
		<comments>http://toyotalink.ru/article/interesnyie-faktyi-o-toyota/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 03 Nov 2013 09:35:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Статьи]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://toyotalink.ru/?p=895</guid>
		<description><![CDATA[Всеми нами известная и любимая Toyota существует уже более 50 лет. За этот немалый для автомобилестроения срок автогигант успел обзавестись интересными фактами, которые известны далеко не всем. Однако, истинные любители этих японских автомобилей точно приятно удивятся некоторым сведениям, которые они, возможно, и не знали. К примеру: Имя компании Toyota берет свое начало от названия старого [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Всеми нами известная и любимая Toyota существует уже более 50 лет. За этот немалый для автомобилестроения срок автогигант успел обзавестись интересными фактами, которые известны далеко не всем. Однако, истинные любители этих японских автомобилей точно приятно удивятся некоторым сведениям, которые они, возможно, и не знали.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://toyotalink.ru/wp-content/uploads/2013/11/тоета_лого.jpg"><img class="aligncenter  wp-image-896" alt="тоета_лого" src="http://toyotalink.ru/wp-content/uploads/2013/11/тоета_лого.jpg" width="350" height="286" /></a></p>
<p style="text-align: justify;"><span id="more-895"></span>К примеру:</p>
<p style="text-align: justify;">Имя компании Toyota берет свое начало от названия старого отделения фирмы «Toyoda Automatic Loom Works Ltd». Т.е. сначала была не «тойоТА», а «тойоДА» от фамилии основателя корпорации.</p>
<p style="text-align: justify;">Свой рынок сбыта Toyota начала расширять еще в начале 1958 года, когда стала производить автомобили, ориентированные на американских потребителей. Именно Соединенные Штаты послужили толчком к победному шествию автогиганта в последующие десятилетия.</p>
<p style="text-align: justify;">В 1962 году автогигант завоевывает европейских рынок. К этому времени корпорация начала обзаводиться первыми линейками внедорожников и легковых автомобилей.</p>
<p style="text-align: justify;">General Motors Corp. считаются главными конкурентами Toyota. Однако, руководство компании утверждает, что к 2008 году им удалось реализовать 5 миллионов автомобилей, что на целых 2% больше показателя 2007 года. Этот скачек позволил обогнать GM и выйти в лидеры продаж.</p>
<p style="text-align: justify;">В своем производстве корпорация не пренебрегает широким внедрением субподрядных отношений. Это обеспечивает более слаженную систему товарооборота и производства готовой продукции.</p>
<p style="text-align: justify;">Еще одним отличительным свойством Toyota является географическая концентрация линий сборки и изготовления комплектующих. На сегодняшний день только 15% от общего числа производимых автомобилей приходится на саму Японию. Остальные 85% распределены по разным странам мира.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://toyotalink.ru/article/interesnyie-faktyi-o-toyota/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
