Уж больно очевидна неумолимая тенденция, когда японские автоконцерны фокусируют свои глобальные усилия на удовлетворение американского автомобильного рынка. Такое положение дел длится не многим меньше нескольких десятков лет, однако, постепенно ситуация выравнивается в пользу российских потребителей. Почему именно Toyota Venza? На этот вопрос невольно отвечает тот факт, что американцы, видимо, в силу своего менталитета отдают предпочтение большегрузным полноприводным внедорожникам, тогда как у россиянина зачастую все сводится к качеству дорог.

И вот она, Venza. Что же она из себя представляет? Давайте представим себе типичный кроссовер 10-х годов XXI века. Такой автомобиль выдержан в полуспортивном стиле с элементами элегантных форм и великолепным «чувством стиля». В данном случае, Venza как раз-таки отвечает требованиям времени и полностью им соответствует. Что касается габаритов, то Venza, как и любой другой паркетник выглядит на обычного городской дороге несколько грузно, так если еще даешь себе отчет, что это почти внедорожник, так еще и полноприводный, сразу становится ясно, что его место в сельской местности со всеми вытекающими из этого характерностями.

Немного про двигатель. Здесь стоит агрегат с объемом 2,7 литра и мощностью 185 л.с. Где эти лошади при резком старте прячутся?! Не понятно. Однако, стоит поднять обороты, как автомобиль выравнивает движение. Вывод: хочешь быстро ехать, постоянно газуй для поднятия оборотов.

Комментариев нет »

Комментариев пока нет.

RSS-лента комментариев к этой записи. Адрес для трекбека

Оставьте комментарий