В 1989 году на рынке появилось второепоколение среднемоторных купе MR2. В несколько увеличившийся кузовэтого автомобиля установили 2-литровый двигатель в двух вариантах:турбированный мощностью 225 л.с. (для модификации GT) и атмосферныймощностью 165 л.с. (модификации G, G Limited).
Характер моделивторого поколения, по сравнению с первым, достиг завершенности иконкретности. Первые изменения во второе поколение MR2 были внесены вконце 1991 года. На модифицированное шасси комплектации GT установилиамортизаторы Bilstein и LSD (дифференциал повышенного трения).
Следующиеизменения коснулись модели в 1993 году: мощность двигателя турбо-версииMR2 возросла до 245 л.с., а атмосферной версии – до 180 л.с. Работатормозной системы была улучшена за счет системы ABS. Задние крыльяснабдили «плавающей конструкцией», были внесены изменения в подвеску.Также были внесены изменения в заднюю оптику. После этого рестайлинг имодернизация MR2 проводились в1996 и 1997 годах.

Комментариев нет »

Комментариев пока нет.

RSS-лента комментариев к этой записи. Адрес для трекбека

Оставьте комментарий